2024年铝价会怎么样,需求超预期还是季节错配?

最近闲着看了几份有色的研报数据,如中信期货的铝24年度策略报告和中原证券的有色金属行业年度策略报告。当然一开始又是高盛的做多大宗商品报告引起的兴趣。

看了才发现今中国对铜铝的消费其实比想象的好不少,毕竟地产今年投资依旧负增不少,而财政支出在四季度启动地方化债与特别国债之前尚且持续谨慎,并未过度提高。可见,绿色领域的贡献比例已然不小。

但铜铝需求依旧可以维持%以上的正增长,铜甚至到了10%左右的正增长。从图上也可以看出,国内需求贡献在50%以上的为铝、铜、钢铁、煤炭。而相对于钢铁的负增,传统大宗铜铝需求超额也可以归纳一部分作为加工产品出口了,借用了全球额外需求。

从全年铝价来看,今年铝企业的毛利率重新回到20%左右,特别是年初毛利润较为可观(成本端下降较多),所以对于神火股份这种成本曲线最左端选手来说,自然毛利更客观了。但对于全球铝企来说,成本曲线却变陡峭被抬高了,海外还处于高通胀(高能源成本+人力成本)与高利率(高资金成本)阶段,同时碳成本也上来了。欧洲高耗能铝企还未真正恢复产能,依旧不少停产中。

从与LME铝价对比来看,定价更多来源于国内宏观与行业波动因素。今年起来的两波一波在年初的强复苏预期下,另一波则是在三季度末低库存下的政策预期,这背后也与供给侧产能受到冲击有关。

2024年铝价会怎么样,需求超预期还是季节错配?

而回归到供求层面,需求确实存在着韧性,全年开工率特别是下半年近乎满产状态。而供给则还有10%不到的增长空间就碰到电解铝产量的4500万吨天花板了。

据卓创资讯数据显示,2019-2023年年均产量增幅3.07%,预计2023年中国电解铝产量为4080万吨,较2022年增加122.93万吨,增幅为3.11%。国内电解铝需求呈现稳步增加走势,2019-2023年年均需求增幅3.07%,至2023年总需求量预计增长至4150万吨左右,较2022年增长2.22%。

而从全球产能来看,海外高成本环境下增幅较小,1%左右,贡献比例依旧在国内产能端。所以如果展望明年供给的话,第一还是看国内云南贵州等地的水电发电情况(预计仍会有停产时间段),第二就是看厄尔尼诺在明年的影响了(东南亚会更干旱,影响印尼等地待投或已投产能?),第三,关注海外产能的能源成本。

如上图,24年日均会更高于23年日均产能,但依旧体现出了季节性特征,一二季度铝价会更有博弈空间吗?

而需求侧,地产依旧成为了关键变量,竣工面积与新开工面积会指引出铝的部分新增需求,三大工程、保交楼结合最近对地产的政策支持或许会让24年地产拉动更乐观一点。同时,光伏与汽车依旧可以带来新增需求,国产三大件出口的竞争力也会对国内铝需求借来额外增量。电网投资(高压输变电等环节)可能会更多发挥“逆周期”调节作用,建设新型电力系统的紧迫性也在增强。

但今年低库存确实也延续了全年,这里中信期货对需求的预测为4261万吨,增长1.9%。供给4297万吨,增长3.5%,供需缺口为负了,所以季节错配可能更有机会?但高盛报告则不那么认为,哈哈。

绿色需求比例贡献在今年对冲掉了一些地产负面影响,明年会不会对冲更多呢?高盛这个图对全球绿色投资增长是真的很乐观,最近发言也是更乐观了。

11月26日,高盛分析师Nicholas Snowdon团队发布报告称,在冶炼厂产能达到上限以及中国云南地区减产等多重因素支撑下,明年中国国内铝材的产量可能只会增长2%。与此同时,铝需求将大幅增长,这将使得铝供需缺口在明年大幅扩大。预计,明年全球原铝短缺将达到123万吨,几乎是2023年供应缺口的两倍。在未来12个月内,铝价格将升至每吨2600美元

海外需求确实是值得商榷的,毕竟供应链重构的支出也在累计中,欧洲也说要大幅提高电网投资等等。

所以宏观层面来看,最乐观的情景可能就是24年海外实现软着陆,并与中国一起迎来补库存周期,共振全球需求,而供给侧则减产超预期。最悲观可能就是与前面的倒过来了….

$紫金矿业(SH601899)$ $云铝股份(SZ000807)$ $中国铝业(SH601600)$

@@今日话题

为您推荐

油价上演极限反转,长下影线稳住局势,市场信心仍处于低位

油价上演极限反转,长下影线稳住局势,市场信心仍处于低位

要与市场保持一段距离而它的瞬息万变不过是人性瞬息万变的一个汇聚。选择这个市场,本质是选择直视错踪复杂的人性,走火入魔式的...

2024-06-06 标签:投资汽车能源期货人民币
前4月40只混基涨超20% 诺安积极回报混合涨24%

前4月40只混基涨超20% 诺安积极回报混合涨24%

  中国经济网北京5月9日讯 (记者 李荣) 今年前4月,全市场7926只(各...

经济学家预警:模型显示金价已被高估,如果历史重演,未来三年可能会跌40%

经济学家预警:模型显示金价已被高估,如果历史重演,未来三年可能会跌40%

汇通网5月13日讯―― 作为一种投资,黄金在未来十年很可能会落后于美国通胀超过7%。 马克・哈尔伯特(Mark Hulb...

“汽车不保值”是什么意思?

“汽车不保值”是什么意思?

在汽车领域,“汽车不保值”是一个常见的话题,它指的是汽车在购买后的一段时间内,其价值会迅速下降,导致其二手市场的价格远低...

2024-06-04 标签:汽车关税
车门无法打开的多种可能原因及解决策略

车门无法打开的多种可能原因及解决策略

汽车是我们日常生活中的重要交通工具,但是有时候我们可能会遇到一些问题,比如车门无法打开。这种情况通常是由于多种原因造成的...

2024-06-04 标签:汽车交通电池

当前非电脑浏览器正常宽度,请使用移动设备访问本站!