催生了个千亿级产业!深圳:以法治力量开辟发展新赛道
“‘翻新机’这个字眼原来在华强北那是不能提的,翻新电子产品交易都要提心吊胆。”广东省深圳市电子行业协会副...
家族化前脸设计,外观更具动感
在外观上,ID.7 VIZZION采用家族化经典的设计语言,梯形封闭式前格栅位于前脸下方,车灯采用一体贯穿式设计,细长的LED车灯中间搭配一汽-大众发光的Logo,让前脸看起来非常独有的。车身侧面,新车采用贯穿式的腰线设计,车柱也经过了熏黑处理,车底的底盘加入了主流的黑色饰条进行装饰,搭配上隐藏式的车门把手和19英寸的运动轮毂,营造出了不错的运动气息。车尾部分,尾灯采用贯穿样式的设计,下包围使用上了镀铬饰条进行装饰,层次感和辨识度也是做得比较到位的。ID.7 VIZZION的定位为纯电动中型轿车,ID.7 VIZZION的车长是4956mm、车的宽是1862mm、车高是1537mm,轴距为2965mm。而根据展会上的信息,这个同级最大的车身尺寸将给用户带来同级最好的出行空间。
内饰配置一应俱全,尽显十足的科技范
本次车展并未开放ID.7 VIZZION的上市时间。不过,从听说的信息来看,距离上市时间不会太远,新车将具备15英寸智能2K的悬浮屏以及高规格的音响系统,同时保持ID.7 VIZZION一贯的科技感和豪华感。而集成在座椅上的安全带设计,也预示着其或将具备更大的移动范围以及更好的乘员约束能力。此外,通过每一处细节来看,ID.7 VIZZION的全景影像、全时手机管家、手机充电、无钥匙进入及一键启动等硬核科技更加贴合年轻人的口味。
优秀,续航表现卓越
ID.7 VIZZION车型的电池组容量为84.8kWh,CLTC工况下纯电续驶里程为642km,作为一汽-大众平台 下的大成之作,ID.7 VIZZION搭载了后置单电机驱动,MEB纯电技术,后驱/四驱动力架构,麦弗逊式和多连杆独立悬架,ID.7 VIZZION将通过有的放矢的系统性调整,覆盖更为广泛的消费人群,冲击纯电中级车市场,并与海洋网产品矩阵的其他成员,为用户带来更加绿色出行体验。在新车的智能驾驶辅助上,这款车配备了Travel Assist 3.0全旅程驾驶辅助系统,我们能通过手机APP进行远程操控。同时,它还配备倒车影像,上坡辅助驾驶,前后驻车雷达,全景图像,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶,主动安全程控制等,电池寿命方面,这款车运用了三元锂电池,而电芯运用时代一汽。
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