油价上演极限反转,长下影线稳住局势,市场信心仍处于低位
要与市场保持一段距离而它的瞬息万变不过是人性瞬息万变的一个汇聚。选择这个市场,本质是选择直视错踪复杂的人性,走火入魔式的...
日产汽车(Nissan Motor)的一位发言人周一表示,将于明年1月将美国制造工厂工人的最高工资上调10%。
这家日本汽车制造商表示,对生产技术人员、维修人员以及工具和模具技术人员的工资上调将于明年1月8日生效。尚未达到最高工资水平的工人也将获得涨薪。总共约9000名美国工人将获得涨薪。日产还表示,将取消美国生产工人的分层工资结构。
日产表示,加薪反映了其对美国员工的承诺,“并增强了我们的竞争力”。
日产还表示,在过去三年中,其三个生产基地的工资已经上调了12%至18.5%;此前,该车企已经将获得最高薪酬所需的时间从8年缩短至4年,并为生产工人增加了带薪休假和带薪育儿假。
在美国汽车工人大罢工持续六周后,UAW上月底与通用、福特、Stellantis NV达成了创纪录的劳资协议。当地时间周一(11月20日),UAW宣布,美国三大汽车制造商的员工正式批准了新合同。
协议将使工人薪资在四年间上涨25%,并为工人提供生活成本补助和其它改善后的福利。如果将生活成本调整考虑在内,实际工资涨幅高达33%。
在与汽车三巨头的斗争取得历史性胜利后,UAW警告称,将把目标转向特斯拉等非工会化车企。这使得在美国没有工会的汽车制造商面临提高薪酬福利的压力。
自UAW达成协议以来,一些其它非工会汽车制造商已经主动为美国工厂工人涨薪,其中包括日本汽车制造商丰田、本田以及韩国汽车制造商现代汽车。
美国总统拜登支持UAW将特斯拉和丰田等车企纳入工会的努力,他表示“所有美国汽车工人都应得到类似UAW最近与底特律三巨头达成的协议。”
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