油价上演极限反转,长下影线稳住局势,市场信心仍处于低位
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10月17日,通用汽车表示,为应对电动汽车市场需求趋平的问题,其密歇根州Orion Township工厂的电动皮卡生产工作将推迟一年。
报道称,通用汽车原计划于2024年底在上述工厂开始生产电动雪佛兰Silverado和GMC Sierra车型,但目前的计划是将这两款车型的生产工作推迟至2025年底。
通用汽车表示,这一变化是为了“更好地管理资本投资,同时适应不断变化的电动汽车需求”,但表示此举不会影响其电池厂计划。7月份,该公司曾表示,其俄亥俄州Ultium合资工厂的电池生产受到阻碍,因为“自动化设备供应商正在努力解决交付问题。”
通用汽车一名发言人表示,10月17日宣布的决定与正在进行的劳工协议谈判无关。不过,有分析师担心,成本更高的劳工合同可能会影响该公司的支出计划。
今年7月,通用汽车重申了此前的目标,即从2022年到2024年上半年生产40万辆电动汽车,并预计2025年电动汽车营收将达到500亿美元。通用汽车表示,其目标是在2023年下半年生产约10万辆电动汽车。
路透社7月份曾报道称,美国电动汽车市场正在增长,但仍有一些汽车制造商的部分经销商在积压电动汽车。上周,福特汽车也表示,由于供应链问题等诸多制约因素,该公司将暂时削减其密歇根州工厂F-150 Lightning电动皮卡的一个生产班次,从三班制变成两班制。今年第三季度,F-150 Lightning电动皮卡的销量下降46%,至3,503辆。
通用汽车仍计划在2024年大幅提高电动汽车产量,包括在底特律哈姆特拉克(Detroit-Hamtramck)的一家工厂增加一个生产班次。该工厂目前正在生产电动SUV和皮卡车型。
10月17日,通用汽车称其仍计划在2023年底停产雪佛兰Bolt电动汽车。通用汽车立志要在2035年之前停止销售汽油动力汽车,但在美国除了Bolt之外,其电动汽车的销量仍然较低。今年,电动汽车销量仅占该公司总销量的2.8%。
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