油价上演极限反转,长下影线稳住局势,市场信心仍处于低位
要与市场保持一段距离而它的瞬息万变不过是人性瞬息万变的一个汇聚。选择这个市场,本质是选择直视错踪复杂的人性,走火入魔式的...
一提到减速带,大家都知道是安装在公路上,使经过的车辆减速慢行的一种安全装置。各位车主朋友千万不要在临过之前或者在坡顶做任何加减速或刹车的动作,直接平稳通过减速带即可。
那么,常见的减速带有哪几种?不同车辆该如何通过减速带才能避免剧烈的颠簸感?
常见的减速带类型有哪些?
1、最常见的是黑黄相间
最常见的就是“蜜蜂配色”的减速带了,黑、黄两色相间,略有坡度的安全设置。大多安装在长下坡路段、住宅区内、学校周围、医院里和大多数人流密集的地方。
2、乡道上的水泥带
这种水泥减速带通常出现在城乡接合部,颜色与水泥融为一体,对汽车的杀伤力较高,如果车速稍快会导致托底。
如果我们在晚上,没有路灯看不清这种水泥减速带的情况下,后果很严重。很多司机朋友之所以在过减速带时颠簸感明显,主要原因还是在于未减速。
3、高速上的震动标记
高速公路上的减速带有黄色有白色,当通过这种减速路段时,车辆会发出“隆隆”的声音。这种类型的主要设置在高速公路的收费站广场、匝道的进出口处,或连续的急转弯和其他危险的路段上。
该如何安全通过减速带呢?
第一步:减速慢行通过
汽车经过减速带之前,把车速降低到20公里/小时,因为不减速还是会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏,从而影响轮胎、轮毂、底盘悬挂。
第二步:正向通过不躲避
汽车两个前轮同时压过减速带,对于车辆左右悬挂平衡受力,并且把传递到车身的冲击力减缓,虽然车身的震动大了,但是可以把伤车的可能性降到最低。
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